Relaxte routes in Amsterdam

De groeiende groep oudere fietsers, in Nederland en in Amsterdam, vraagt extra aandacht. Fietsen is gezond, handig en geeft plezier, maar oudere fietsers zijn ook kwetsbaar. Met “het landelijke project “Doortrappen” werkt Amsterdam gericht aan de veiligheid van oudere fietsers. Zij krijgen tips en adviezen over veilig en plezierig blijven fietsen en kunnen meedoen aan diverse activiteiten.

Het project Relaxte Routes zoomt samen met oudere fietsers, dé ervaringsdeskundigen, in op de infrastructuur in de stad. Voor oudere fietsers is een goede kwaliteit van de infrastructuur van extra belang. Die moet ‘seniorproof’ zijn. Dat wil zeggen: zonder obstakels als gevaarlijke paaltjes, randen en slecht wegdek. Duidelijk en behapbaar en met voldoende ruimte.

Ideaal is het hele fietsnetwerk ‘seniorproof’ in te richten. Maar dat is niet zomaar voor elkaar en het vraagt geld en ruimte. Wat nu als we beginnen met een aantal routes en deze onder de aandacht brengen bij de doelgroep. Dat is het idee van Relaxte Routes. Prettige ontspannen routes, liefst langs groen, water of stadsschoon, die op details goed zijn. Denk bijvoorbeeld aan schuine stoepranden en vlak asfalt. Samen met ouderen werden routes onderzocht waar het relaxt en prettig fietsen is.

Zelfs in een drukke stad als Amsterdam zijn routes te vinden waar het meer ontspannen fietsen is. Die routes zijn nog niet perfect, maar bieden wel kansen. Met relatief kleine aanpassingen kunnen ze seniorproof gemaakt worden. En Amsterdam is van plan dat te doen.

Een enquête bij het onderzoek Relaxte Routes bracht ervaringen van oudere fietsers in beeld. Daarin kwamen knelpunten met elementen die niet ‘seniorproof’ zijn naar voren. Zoals paaltjes, lastige bochten en slecht wegdek die het fietsen lastig maken, of zelfs tot valpartijen hebben geleid. De enquête leverde ook andere opvallende uitkomsten. Zo hadden oudere fietsers een grote voorkeur voor fietspaden, maar deze blijken soms ook een bron van ergernis te zijn: te krap, te druk.

Wat verder opviel: seniorproof-eisen zitten vaak wel in de ontwerprichtlijnen die de gemeente hanteert. Maar dat is nog niet overal op straat te zien. Er zijn nog tal van plekken waar haakse randen, onduidelijk wegverloop of gevaarlijke paaltjes een risico vormen voor fietsers.

Nieuwe ontwerpen sluiten beter aan bij de seniorproof-eisen voor veilig fietsen. Daarnaast werkt Amsterdam in verschillende projecten om die risico’s voor fietsers, en met name oudere fietsers, gericht aan te pakken. Zoals de aanpak van onveilige paaltjes op fietsroutes en verbeteringen op Relaxte Routes. Het helpt als fietsers daarin actief meedenken. Zoals in de projecten Relaxte Routes en Ping if you Care.

|   Voorbeeld van paaltjes op de Buikslotermeerdijk, 2020.