Afwegingskader: Fietsstraten, Fietspaden & Fietsstroken

De stad Amsterdam biedt zowel ruimte om prettig te verblijven als ruimte om te fietsen. Vaak versterkt de combinatie elkaar: het is plezierig om te fietsen door groene parken en langs mooie pleinen. Toch biedt deze combinatie soms ook wrijving. Bijvoorbeeld in drukke stadsstraten waar veel gewinkeld wordt. Of in woonstraten, waar naast veel fietsers ook spelende kinderen om voldoende, veilige ruimte vragen. Er zijn verschillende inrichtingsmogelijkheden om op die plekken de juiste inrichting te kiezen. Maar hoe kies je dan?

Daarvoor is de notitie: Afwegingskader: Fietsstraten, Fietspaden & Fietsstroken opgesteld door de gemeente Amsterdam.

afweginskader afbeelding fietsstrook.PNG

Bron: Gemeente Amsterdam

Hoe weeg je een straat?

In het afwegingskader worden verschillende vragen gesteld als: Hoe weeg je een straat? Het ‘wegen’ van de verblijfsfunctie en de verkeersfunctie is namelijk lastig in cijfers te omschrijven. Om tot een juiste weging te komen, is bijvoorbeeld gedacht aan:

Metingen van de verkeersintensiteiten (aantallen voetgangers, fietsers, autobewegingen, OV-bewegingen).
Analyse van de verhouding doorgaand vs. bestemmingsverkeer.
Gesprekken met bewoners, ondernemers en andere gebruikers van de straat.
Analyse van het netwerk en de toekomstige ontwikkelingen op het netwerk.

Afbeelding: Gemeente Amsterdam

Meer informatie?

Lees hier op de website van Open Research meer over.

Deel je ervaringen!

Zijn er in jouw stad ook verschillende inrichtingen te vinden in fietswegen zoals fietsstraten, fietspaden en fietsstroken? En zo ja, welke heeft jouw voorkeur en waarom?

Laat het ons weten via Disqus.