Meer ruimte voor fietsers op de Koninginneweg en Spaklerweg
De Koninginneweg in Amsterdam Zuid is een belangrijke fietsroute, maar fietsers moesten het doen met een smalle strook tussen geparkeerde auto’s en de tramrails. Nu is één kant van de straat parkeervrij gemaakt waardoor fietsers en voetgangers meer ruimte hebben. Laad- en losplekken zijn heringericht zodat er minder hinder is voor doorgaand fietsverkeer.
Nieuwe inrichting Koninginneweg met meer ruimte voor fietsers
Door de nieuwe inrichting van de straat wordt hard rijden ontmoedigd. De maximum snelheid voor autoverkeer is aangepast naar 30 km per uur. Door de aanpassingen is de verkeersveiligheid op de Koninginneweg verbeterd.
Vernieuwde Spaklerweg met tweerichtingfietspad
Ook de Spaklerweg is aangepakt. Na anderhalf jaar werk is het af. De vernieuwde Spaklerweg heeft een extra breed tweerichtingfietspad en er is meer ruimte voor voetgangers. De rotonde bij de Omval is verplaatst en er zijn nieuwe oversteekplaatsen gekomen. Veel auto’s reden hier op hoge snelheid de stad in of uit. Dat is voorbij met de maximumsnelheid van 30 kilometer per uur.
Vernieuwde fietspaden bij Spaklerweg
De weg is veiliger gemaakt want er wonen en werken steeds meer mensen in deze buurt. Het wordt nog drukker. De laatste jaren is er volop gebouwd en komen nog meer wijken bij. Door de aanpassingen aan de weg is er nu en straks voldoende ruimte voor fietsers.
30 kilometer per uur in de stad
Binnen de bebouwde kom gaat vanaf december 2023 de maximumsnelheid in zo’n 500 straten van 50 naar 30 kilometer per uur. 80 procent van de Amsterdamse wegen is straks een 30-weg. Door deze aanpassing wordt de verkeersveiligheid voor alle weggebruikers verbeterd. Als bestuurders langzamer rijden hebben ze meer tijd om te kijken en te reageren. Door het invoeren van de maximum snelheid van 30 kilometer per uur verwachten we 20 tot 30 procent minder ongelukken. En als er dan toch een ongeluk gebeurt, dan is het minder ernstig. De snelheid op de Koninginneweg en Spaklerweg is al aangepast naar max 30 kilometer. Veel andere straten volgen later dit jaar. Kijk voor meer informatie op www.amsterdam.nl/30km
-
Jun 02, 2023Amsterdam Bike City Innovatielab kiest ‘Tunnelvisionair’ als winnaar voor veiliger gevoel op de fiets
-
Mei 03, 2023Top 10 uit de voorronde Fietsinnovatielab bekend
-
Apr 11, 2023Bekijk de inzendingen
-
Apr 05, 2023Fietsinnovatielab: Hélène de Bruine
-
Apr 03, 2023Fietsinnovatielab: Lucas Harms
-
Mrt 31, 2023Fietsinnovatielab: Gert-Jaap Hoekman
-
Mrt 30, 2023Fietsinnovatielab: Esther van Garderen
-
Mrt 29, 2023Fietsinnovatielab: Diederik Basta
-
Mrt 01, 2023Fietsinnovatielab: Waarom is sociale veiligheid belangrijk voor fietsers?
-
Feb 28, 2023Terugblik op het ABC-event: Green Deal Fiets
-
Feb 23, 2023De ‘gestopt-voor-rood-teller’ is geplaatst
-
Dec 23, 2022Richtlijnen voor pop-up fietspaden
-
Aug 24, 2022Het gebruik van de fiets stimuleren bij sluiting Piet Heintunnel
-
Aug 12, 2022Amsterdam zet in op deelvervoer
-
Jul 12, 2022Camerahandhaving fietspaden: 19.000 boetes, minder ongelukken
-
Jul 04, 2022Bakfiets bezorgt pakketjes van ondernemers Haarlemmerbuurt
-
Jun 30, 2022Terugblik fietscongres Velo-city in Ljubljana
-
Jun 13, 2022Fietslessen voor nieuwe kinderen in Amsterdam
-
Jun 02, 2022Meetup over verkeerslichten en fietsers
-
Apr 28, 2022Een terugblik op het fietsinnovatielab
-
Aug 21, 2023Meer werknemers op de fiets op Schiphol door GoinGDutch
-
Jun 02, 2023Amsterdam Bike City Innovatielab kiest ‘Tunnelvisionair’ als winnaar voor veiliger gevoel op de fiets
-
Mei 03, 2023Top 10 uit de voorronde Fietsinnovatielab bekend
-
Apr 25, 2023Op avontuur in de meivakantie met de kinderroutes
-
Apr 13, 2023De aanpak van de e-bike in Amsterdam
-
Apr 11, 2023Bekijk de inzendingen
-
Apr 05, 2023Fietsinnovatielab: Hélène de Bruine
-
Apr 03, 2023Fietsinnovatielab: Lucas Harms
-
Mrt 31, 2023Fietsinnovatielab: Gert-Jaap Hoekman
-
Mrt 30, 2023Fietsinnovatielab: Esther van Garderen
-
Mrt 29, 2023Fietsinnovatielab: Diederik Basta
-
Mrt 27, 2023Kinderen vaker op de fiets of wandelend naar school door game HiBike
-
Mrt 01, 2023
Fietsinnovatielab: Waarom is sociale veiligheid belangrijk voor fietsers?
-
Feb 28, 2023
Terugblik op het ABC-event: Green Deal Fiets
-
Feb 23, 2023
De ‘gestopt-voor-rood-teller’ is geplaatst
-
Feb 01, 2023Grootste stallingen van Amsterdam gebouwd onder water
-
Dec 23, 2022
Richtlijnen voor pop-up fietspaden
-
Dec 15, 2022Waarschuwing dode hoek op drukke kruisingen in Amsterdam
-
Nov 27, 20222022: Deze delegaties hebben Amsterdam bezocht
-
Nov 05, 2022Prettig en veilig fietsen op de Binnenring
